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記者從合肥火車站了解到,受臺風“利奇馬”可能帶來的影響,為確保旅客運輸安全,合肥站計劃對8月9日、10日、11日經由合肥火車站相關線路區段的旅客列車采取停運、停售車票。 [閱讀全文]

昨天(8月9日)凌晨4點30分,魯南高鐵連接京滬高鐵要點接軌正點順利完成。自此,魯南高鐵與京滬高鐵正式接軌。 [閱讀全文]

昨日,牡佳客專佳木斯特大橋連續梁順利合龍,屆時,高鐵列車途經該橋引入新建佳木斯站,這座位于“華夏東極”的新佳木斯站將成為中國最東端高鐵站。 [閱讀全文]

西接濟青高鐵、東連青榮城際的濰萊高鐵是山東省快速鐵路網的“中部通道”,其建設進度一直備受關注。記者獲悉,8月6日,在位于濰坊寒亭區的王伯村線路所,濰萊高鐵電氣化接觸網第一桿成功組立,標志著濰萊高鐵建設進入電氣化施工階段。 [閱讀全文]

根據中央氣象臺消息,今年第9號臺風“利奇馬”預計10日在浙江象山到蒼南一帶沿海登陸,最大可能在浙江臺州到樂清一帶沿海登陸。 [閱讀全文]

如今,距離魯南高鐵臨沂至曲阜段年底通車越來越近,該工程前沿也頻傳佳訊。8日凌晨4時30分,隨著開通令的下達,魯南高鐵連接京滬高鐵要點接軌正點順利完成,自此,魯南高鐵與京滬高鐵正式“牽手”。 [閱讀全文]

2533卷、4760冊設計資料,6.7萬張設計圖紙,放滿了5個2米多高的檔案柜……這是存放在中國鐵路設計集團檔案館里的京滬高鐵最初“模樣”,正是這些珍貴的研究資料,讓京滬高鐵成為中國高鐵工程代表,更為建設中國各條高速鐵路打下了堅實的技術基礎,書寫了高速鐵路這張“中國名片”的“第一筆”。 [閱讀全文]

西接濟青高鐵、東連青榮城際的濰萊高鐵是山東省快速鐵路網的“中部通道”,其建設進度一直備受關注。記者獲悉,8月6日,在位于濰坊寒亭區的王伯村線路所,濰萊高鐵電氣化接觸網第一桿成功組立,標志著濰萊高鐵建設進入電氣化施工階段。 [閱讀全文]

到2022年,湖北全省綜合交通網里程突破30萬公里,實現市市通高鐵、縣縣通高速公路、鄉鄉通二級公路、村村通瀝青水泥路……8月8日,在湖北省政府新聞辦舉行的“壯麗70年·奮斗新時代”第二場新聞發布會上,湖北省交通運輸廳副廳長王本舉發布了這一消息。 [閱讀全文]

位于鄭州航空港區的鄭州南站建設一直備受社會各界關注,在8月2日鄭州市城鄉規劃局召開的新聞通氣會上,對外正式公布鄭州南站的詳細規劃設計方案。與鄭州東站相比,鄭州南站有什么不一樣地方,目前建設進度又如何呢? [閱讀全文]

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