復興號新車型開跑,創造新的中國速度

來源:中華鐵道網

  9月18日,紅黃色涂裝的FXN5C型和紅白色涂裝的FXN3C型機車下線,“復興”機車系列增加兩款新車型。兩款新車型首臺機車即將開始型式試驗。兩款新車型為鐵路干線貨運的新一代機車,均為4400馬力交流傳動內燃機車,最高運行時速120公里,油耗低、污染少,將在提升貨物運輸能力及經濟效益中發揮更大作用。(人民鐵道網)

  據悉,FXN5C型機車由中車戚墅堰機車有限公司研制,這是首次裝用中國標準化制動機(CAB),輔助變流系統首次采用高效率的DC/DC模塊,是我國首款采用整流逆變模塊技術起機的內燃機車。不僅使機車在智能、綠色、環保等方面得到提升,而且機車設計為底架承載式燃油箱、隔離式雙司機室結構,還有效提升司乘人員的舒適度。

  筆者認為,兩款“復興號”新車型的投入使用,代表著中國高鐵在圍繞安全、經濟、舒適、節能、人性化等方面持續開展科技創新,研制不同速度等級、適應不同環境需求的自主化、標準化動車組系列產品,更好地滿足市場需求,為人民群眾出行提供更多的選擇。“復興號”動車組作為我國具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國動車組,兩款車型的成功研制和投入使用標志著“復興號”引領了中國高鐵創新發展潮流。“安全、經濟、智能、綠色、人性化”是中國高鐵的創新優點,更彰顯了中國高鐵技術信心滿滿。同時也為搶占國際市場贏得了先機,讓中國高鐵技術實力強大更雄厚,無懼任何競爭對手。(作者系中華鐵道網評論員彭望博)

东方国度注册