成貴鐵路控制性工程玉京山隧道鋪軌完成

來源:新華網

  (記者丁怡全)據中國中鐵五局集團有限公司消息,由該公司負責施工的成貴鐵路控制性工程玉京山隧道22日鋪軌完成。

  成貴鐵路全長約632公里,為鐵路客運專線,設計時速250公里,是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分。據介紹,玉京山隧道位于云南省昭通市威信縣境內,隧道全長約6.3公里,集溶洞、涌水、軟弱圍巖等復雜地質條件于一體,是成貴鐵路的控制性工程之一。

  2016年7月,隧道開挖約2公里后,發現一個長約230米、寬約93米、高度約45米至130米不等的溶洞。中鐵五局四公司成貴鐵路項目部總工程師黃澤說:“溶洞面積約三個足球場那么大,最大高度約50層樓高。巖洞底部還有一條約18公里的暗河,這都給鐵路建設施工造成了極大的困難。”

  為使暗河水系不被破壞,經過反復論證,中鐵五局最終確定“暗河改道+溶洞滿填+橋梁跨越”的處理方案。“建設泄水洞使暗河改道,繞過溶洞內施工區域;同時進行溶洞回填,共完成142萬立方米的回填任務;再在溶洞內建橋跨過暗河。”黃澤介紹,玉京山隧道鋪軌完成,為成貴鐵路全線通車打下了堅實基礎。

  據了解,成貴鐵路四川段目前已通車運營,云貴段有望在今年年底通車運營。屆時,從成都至貴陽最快3小時內可達。

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