鐵路榜樣王庭虎:曲直之間,自有堅守

來源:中華鐵道網

  (中華鐵道網通訊員何林)“群峰逶迤遮路遠,秀嶂層疊晚風東。巍巍秦嶺攔玉帶,藹藹青云架途通。隧道橫穿羊腸曲,高橋貫越龍盤弓。堅守巴山三十載,無悔青春付山中。”這是筆者在觀看王庭虎事跡時內心的真實感觸。

  峻嶺登臨最上層,飛埃漠漠草稜稜。這大概是大巴山最真實的寫照了,王庭虎所在巴山線路工區就坐落在這“黃鶴之飛尚不得過”的群山之中。

  漢水行人少,巴山客舍稀。巴山是全國最大的連片貧困地區。1988年,年僅19歲的王庭虎如同大巴山上的勁草一般,風吹落地就深深的扎根在了這里,這一干就是31年。31年來,他盡忠職守,帶領職工保證了31年的安全無事故。

  巴山不可上,徒馭亦裴回。巴山工區管轄著僅僅12公里鐵路線路,但這12公里卻有著襄渝線最高的橋梁、最長

  的隧道、最小的曲線半徑和最大的坡度,堪稱鐵路的“地質博物館”。每天清晨,曲折的鐵路宛若臥龍般逶迤在大山之中,蜿蜒著與朝霞連接在一起,王庭虎帶領著工友們迎著朝陽,順著鐵路進行著巡查工作。他說:“身子只有趴得夠低,才能精準目測鋼軌的平滑度。”俯身趴在道床上的他放佛在親吻這片他堅守了31年的土地。

  巴山是一片紅色的土地,一代代鐵路人用鮮血和汗水在這片土地上孕育了以“艱苦奮斗、無私奉獻、務實創新”為基本內涵的“巴山精神”,熏陶著以王庭虎為代表的一代代養路人,正是“巴山精神”指引著他們寂寞貧困的山區里默默無聞的書寫著養路人的堅守;常年的山區生活讓他們適應了山區的艱苦,培育了他們如這十萬大山般堅忍不拔的品質,也正是這些品質支撐著他們在平凡的崗位上書寫著不平凡的故事,用直行的時光去踐行著養路人的執著。

  蜿蜒的線路有曲有直,曲直之間,不變的是那顆堅守的心。31年的歲月洗禮黝黑了王庭虎的臉龐,卻也將他的眼睛洗刷的明亮。筆者相信,他每一次俯身親吻筆直的鋼軌,都能看到先輩們的堅守;每一次遠眺那漫長蜿蜒的曲線,都能看到先輩們對未來的期望。在這十萬大山之中,他和工友們終會看到“逶迤巴山盡,搖曳楚云行”的盛景,因為他們始終相信“君王臺榭枕巴山,萬丈丹梯尚可攀。”

东方国度注册