鐵路調圖——調的是圖,聯動的卻是出行人的心

來源:中華鐵道網

  近期中國鐵路總公司發布消息,從7月10日零時起,全國鐵路實施新的列車運行圖暨暑期運行圖。調圖后,全國鐵路暑期高峰日均增加客運能力26萬個席位。中國鐵路總公司有關部門負責人介紹,此次調整列車運行圖,以滿足暑期客流旺季運輸需求為重點、兼顧貨運增量需求而進行的一次調整,主要調整內容為:一是持續增開旅客列車。二是優化調整部分城市列車始發、終到、經停車站。三是更多內地城市與香港實現高鐵聯通。四是南寧至廣州、南寧至昆明和蘭新高鐵哈密至烏魯木齊等區段列車運行時間大幅壓縮。五是東南沿海和進川渝客運能力提升。六是部分旅客列車運行方案進一步優化。七是鐵路貨運能力同步提升。

  特別是去年開通的廣深港高鐵,為了加強內地與香港的聯通,高鐵車站將增至58個,增開重慶西、天津西、南寧東、肇慶東、汕頭至香港西九龍站動車組列車,增加遵義、貴陽東、白洋淀、岳陽東、衡陽東、梧州南、佛山西等站辦理直接通香港客運業務,在天津至保定高鐵的白洋淀站,雄安新區旅客群眾可乘天津西至香港西九龍的高鐵直通香港。極速提高前去香港旅游和辦事的效率,讓內地與香港的聯系越來越緊密!

  中國高鐵領跑世界的不只是速度,城市間不斷建設的城際鐵路,高速鐵路網等使得“城市一小時”經濟圈。“城市一體化”等更多發展方式,改寫區域經濟發展的不均衡。改革開放四十一年,從蒸汽機車到內燃機車再到高鐵,鐵路的快速發展也是四十多年來改革開放成就的縮影!(作者系中華鐵道網評論員楊嫣)

东方国度注册