鐵路暑運再調圖 服務旅客更親民

來源:中華鐵道網

  7月10日零時起,全國鐵路將實施新的列車運行圖暨暑期運行圖,新投用一批復興號動車組,內地聯通香港的高鐵車站增至58個,南寧至廣州、南寧至昆明和蘭新高鐵哈密至烏魯木齊等區段運行時間大幅壓縮。(6月11日經濟日報)

  近年來,隨著我國鐵路運營里程的不斷增加和高鐵網的日益完善,旅客出行變得越來越方便。眾所周知,每年只要逢重大節假日,或春運、暑運等特殊時期,鐵路部門都會順勢而動,針對階段性的出行特點制定出適時可行的調圖方案,以提高旅客出行滿意度,使得旅客出行更加便捷美好。

  縱觀每一次調圖,都是鐵路部門主動適應市場需求,只為更好的服務旅客出行。此次調圖后,全國鐵路日常增開直通旅客列車39對,變更運行區段54.5對;在客流高峰期增開動車組列車25對、變更運行區段2對。與此同時,持續增開旅客列車,優化調整部分城市列車始發、終到、經停車站,更多內地城市與香港實現高鐵聯通,東南沿海和進出川渝客運能力提升,部分旅客列車運行方案進一步優化等,讓鐵路運力更大,旅客出行更為便捷。

  當然,鐵路調圖提升的不僅僅是出行的便利,更使鐵路貨運能力同步提升。此次調圖,調整優化了貨物列車開行方案,增加2條中歐班列國內運行線,達到70條;進一步優化中亞班列、陸海新通道班列、沿江班列開行結構、徑路;呼和浩特至唐山鐵路萬噸列車開行對數由39對增加至45對,侯月線、襄渝線、蘭新線、集通線等主要貨運通道增加貨物列車14對,為鐵路貨運增量行動提供運力保證,更為企業和廣大貨主提供更為快捷的運輸服務。

  人民有企盼、鐵路有擔當,調圖是鐵路發展過程中的一項舉措,彰顯了“交通強國,鐵路先行”的責任與擔當。筆者相信,未來隨著鐵路的不斷發展,鐵路部門還會繼續優化鐵路運行圖,以適應不斷發展的新需求,為廣大旅客創造出更便捷、安全、優質的出行服務。【作者系中華鐵道網評論員周小衡】

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