港媒:中緬鐵路計劃擱淺 或因日本橫插一腳

來源:同花順綜合

  7月23日,據香港《南華早報》中文網消息,有緬甸媒體日前引述緬甸鐵路運輸部消息報道稱,中國沒有更新連接中國和緬甸的昆明-皎漂鐵路計劃,實施該項目的諒解備忘錄已經過期。

  7月21日,有參與該工程的中方權威人士向官方媒體證實“有關項目暫緩推動”。計劃擱淺的原因眾說紛紜,有稱是緬甸當地民眾反對,有稱是日本橫插一腳。

  “11緬甸”(ElevenMyanmar)新聞網站7月20日的報導引述緬甸鐵路交通部官員敏瓦(MyintWai)稱,有關計劃的取消可能與緬甸國內民眾和民權組織的反對有關。

  2011年4月,中緬兩國簽署有關實施該計劃的諒解備忘錄。按原定計劃,這條鐵路預計在3年內完工,但中國到今年仍沒有動工。

  根據計劃,中國將投資200億美元,并擁有50年的鐵路運營權。計劃合約是中國鐵路工程公司和緬甸的鐵道部張AungMin簽署的。緬甸前總統ThihaThuraTinAungMyintOo也曾參與計劃。

  “11緬甸”的報導指,昆明-皎漂鐵路項目是根據中方的戰略設計的。完工之后,這條鐵路將穿過緬甸的若開邦(RakhineState)、馬圭省(MagwayRegion)、曼德勒省(MandalayRegion)和撣邦(ShanState),從西南向東北貫穿緬甸中北部,經云南瑞麗進入中國,直通昆明。

  一官方媒體指,該鐵路走向基本與中緬油氣管道平行,此前曾被稱為中國西南戰略大通道。今年上半年,云南經中緬油氣管道進口天然氣達到61萬3000噸,貿易額達到22億7000萬元人民幣。

  昆明-皎漂鐵路是中緬瑞麗-皎漂通道計劃的一部份,鐵路貫通之后,將成為中國運送物資到海外的大通道,緬甸曼德勒和皎漂將興建許多貨場,中國將在皎漂港投資興建開發區。

  環時報導指,緬甸公民組織和鐵路途徑地區居民多次向緬甸政府抗議,稱工程將給地方造成負面影響。緬甸一些政黨也表示,議會還沒有就項目達成一致。

  “11緬甸”的報導則稱,從今年4月開始,就有傳聞說中國可能希望建設中緬公路。

  湖南日報集團主辦的新聞網站“華聲在線”報導指,中緬鐵路計劃擱淺可能與日本橫插一腳有關。

  今年3月末,日本宣布無償援助緬甸78億日元(約合4億7200萬人民幣)幫助修建鐵路等措施。訪問緬甸的日本外相岸田文雄也毫不掩飾此舉牽制中國的意義。他說:“日本和東盟將通過確保航行和飛行的自由達到共同繁榮。”岸田也表現除了今年東盟輪值主席國緬甸在領導力方面的期許。

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