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眾所周知,每一條高鐵路線的開通都會給沿線城市、居民的生活方式帶來翻天覆地的改變,并且這種改變往往是正向的、有益的,所以越來越多的人們希望高鐵能開到家門口坐享高鐵“紅利”。這不最近漢十高鐵開通了,來看看高鐵給鄂西北人民帶來的改變吧。 [閱讀全文]

11月29日,全長399公里,時速高達350公里的“漢十高鐵”正式開通融入國家“八橫八縱”高鐵網,屆時從武漢到十堰由原先4個多小時縮短到2個小時。 [閱讀全文]

湖北明年有望開工高速磁浮,北上廣深將進武漢2小時鐵路圈。 [閱讀全文]

春運臨近,假票販子又開始猖獗了。 [閱讀全文]

為確保2020年春運鐵路治安秩序,公安部鐵路公安從2019年12月1日起,在全國鐵路公安機關啟動為期80天的打擊倒票“獵鷹—2020”戰役。 [閱讀全文]

隨著2019年進入尾聲,一年一度的春運即將拉開大幕,12月12日起,2020年春運首日火車票將正式開搶,預計發送旅客4.4億人次。為做好春運工作,鐵路部門將實施年底大調圖、電子客票試點擴容、新線通車等多種方式迎接2020年春運大考。 [閱讀全文]

12月12日起,2020年春運火車票正式開售,長三角高鐵線路和動車組停靠站邁入電子客票時代后的第一個春運即將到來。 [閱讀全文]

根據購票方式的不同,線上購票預售期為30天,線下購票為28天。長三角高鐵線路和動車組停靠站全部邁入電子客票時代,旅客進站和檢票時,持二代身份證等證件可快速、自助進站檢票乘車。 [閱讀全文]

350km飛馳的鄭阜高鐵上,記者體驗了一把“世界級”平穩性。鐵路軌道平順指標TQI是影響列車安全運行的關鍵因素,鄭阜高鐵比“幣立不倒”的京滬高鐵更加平穩,TQI控制在1.8以下。采用我國完全自主知識產權的CRTSⅢ板式無砟軌道結構,實現廠制精細化組裝。 [閱讀全文]

黔張常鐵路順利完成聯調聯試階段各項試驗內容,正式進入運行試驗階段。黔張常鐵路自渝懷鐵路黔江站引出東行,沿途經重慶市黔江區、湖北恩施州咸豐縣、來鳳縣、湖南湘西州龍山縣、張家界市桑植縣、永定區,在張家界市與焦柳鐵路銜接,向東經常德市桃源縣后至終點湖南省常德市。 [閱讀全文]

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